你想要的我都有！银河E8究竟有多狂？驾控堪比百万超跑！

吉利银河E8的出现，给B级市场带来不小的冲击。毕竟，以往的B级车不是在卷舒适，就是在卷配置。但想要更强的性能，更卓越的驾控体验，都只存在于想象力。但银河E8让梦想照进现实，不仅性能出色，驾控体验也是丝毫不逊色于超跑。

银河E8采用了吉利旗下SEA皓瀚架构，其豪华性能以及丰富的技术资源使得银河E8在产品力上毫无短板。车身尺寸方面，其长度超过5米，保证了车身比例的修长感，并且整车外观动感流畅，符合年轻人的审美。从外观设计上看，银河E8采用了大面积的封闭式面板装饰，车头设计独特，C字形的下包围和方形的矩阵式LOGO增加了辨识度。尾灯贯穿式设计，并且内部集成了390颗LED灯珠，高低配车型均支持流水功能和动态迎宾。

其内饰设计更是亮点，全系标配了一块45英寸8K一体式贯通显示屏，有效显示区域较大，保障驾驶者的视觉体验。车机系统配备了高通骁龙8295芯片，支持功能丰富的吉利银河N OS无界版车机系统，通过连续语音识别控制，驾驶者可以实现多种操作。在车上观影打游戏，可以说银河E8直接成了移动影院和游戏厅。在配置方面，吉利银河E8提供了许多吸引人的配置，如全景天幕、副驾驶躺平座椅、256色氛围灯等，高配车型还提供了一些高级功能，如后排座椅加热通风、老板键等。直接将配置拉满，让家轿应有的舒适性加倍！

动力方面，该车推出了单电机和双电机两个版本，单电机采用后置后驱，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，双电机采用前后四驱，最大功率475kW，峰值扭矩710N·m，零百加速时间分别为5.95秒和3.49秒，续航里程可选择550/620/665km三个版本。根据数据显示，银河E8的麋鹿测试成绩为82Km/h，最小转弯半径仅5.62米，是同级最小。再有SEA架构奠基，造就了银河E8的驾控，直接达到了百万级超跑的水平，甚至超越。

总的来说，吉利银河E8凭借其出色的产品力以及吉利集团的技术资源背书，给市场带来了一次震撼。无论是外观设计还是内饰配置，银河E8都显得非常出色。面对吉利银河E8的强势表现，未上市的新车定价要给予足够的考量，才能在市场竞争中立于不败之地。而其他市面上已有的B级车，显然要面对来自银河E8的压力与冲击了。